Seperti apa Prancis? Dan apakah Menara Eiffel sangat berarti bagi orang Prancis? Prancis bukan apa-apa tanpa Paris, dan Paris bukan apa-apa tanpa Menara Eiffel! Karena Paris adalah jantungnya Prancis, Menara Eiffel adalah jantungnya sendiri! Sekarang aneh untuk membayangkan, tetapi ada saat-saat ketika mereka ingin membuat kota ini kehilangan hatinya.
Sejarah penciptaan Menara Eiffel
Pada tahun 1886, di Prancis, persiapan sedang dilakukan untuk Pameran Dunia, di mana direncanakan untuk menunjukkan kepada seluruh dunia pencapaian teknis Republik Prancis selama 100 tahun terakhir setelah penangkapan Bastille (1789) dan 10 tahun dari hari proklamasi Republik Ketiga di bawah kepemimpinan Presiden yang dipilih oleh Nasional pertemuan. Ada kebutuhan mendesak akan struktur yang dapat berfungsi sebagai gerbang masuk ke pameran dan pada saat yang sama memukau dengan orisinalitasnya. Lengkungan ini seharusnya tetap ada dalam ingatan siapa pun, sebagai sesuatu yang mempersonifikasikan salah satu simbol Revolusi Besar Prancis - bukan tanpa alasan ia harus berdiri di alun-alun Bastille yang dibenci! Bukan apa-apa bahwa lengkungan pintu masuk seharusnya dihancurkan dalam 20-30 tahun, yang utama adalah meninggalkannya dalam ingatan!
Sekitar 700 proyek dipertimbangkan: arsitek terbaik menawarkan jasanya, di antaranya bukan hanya orang Prancis, tetapi komisi tersebut memberikan preferensi pada proyek insinyur jembatan Alexander Gustave Eiffel. Ada desas-desus bahwa dia hanya "menolak" proyek ini dari beberapa arsitek Arab kuno, tetapi tidak ada yang bisa memastikannya. Kebenaran ditemukan hanya setengah abad setelah Menara Eiffel setinggi 300 meter, yang begitu mengingatkan pada renda Chantilly Prancis yang terkenal, telah dengan kuat memasuki benak orang, sebagai simbol Paris dan Prancis sendiri, mengabadikan nama penciptanya.
Ketika kebenaran tentang pencipta sebenarnya dari proyek Menara Eiffel terungkap, ternyata tidak terlalu buruk sama sekali. Tidak ada arsitek Arab, tetapi ada dua insinyur, Maurice Kehlen dan Emile Nugier, karyawan Eiffel, yang mengembangkan proyek ini atas dasar arahan arsitektural dan teknologi baru - biomimetik atau bionik. Inti dari arahan (Biomimetik - Inggris) ini terdiri dari meminjam ide-ide berharga dari alam dan mentransfer ide-ide tersebut ke dalam arsitektur dalam bentuk solusi desain dan konstruksi serta penggunaan teknologi informasi tersebut dalam pembangunan gedung dan jembatan.
Alam sering menggunakan struktur berlubang untuk membangun kerangka "bangsal" yang ringan dan kuat. Misalnya untuk ikan laut dalam atau spons laut, radiolaria (protozoa) dan bintang laut. Tidak hanya variasi solusi desain kerangka yang mencolok, tetapi juga "penghematan material" dalam konstruksinya, serta kekuatan maksimum struktur yang dapat menahan tekanan hidrostatis raksasa dari massa air yang sangat besar.
Prinsip rasionalitas ini digunakan oleh para insinyur desain muda Prancis saat membuat proyek lengkungan menara baru untuk pintu masuk Pameran Dunia Prancis. Kerangka bintang laut berfungsi sebagai dasarnya. Dan gedung megah ini merupakan contoh penggunaan prinsip-prinsip ilmu baru biomimetik (bionik) dalam arsitektur.
Para insinyur yang bekerja sama dengan Gustave Eiffel tidak mengirimkan proyek mereka sendiri karena dua alasan sederhana:
- Skema konstruksi baru pada saat itu lebih memilih untuk menakuti anggota komisi daripada menarik dengan keanehan mereka.
- Nama pembangun jembatan Alexander Gustov dikenal di Prancis dan sangat dihormati, dan nama Nugier dan Kehlen tidak "menimbang" apa pun. Dan nama Eiffel bisa menjadi satu-satunya kunci untuk implementasi rencananya yang berani.
Jadi, informasi bahwa Alexander Gustov Eiffel menggunakan proyek imajiner Arab atau proyek orang-orang yang berpikiran sama "ke dalam kegelapan" ternyata tidak perlu dilebih-lebihkan.
Kami menambahkan bahwa Eiffel tidak hanya memanfaatkan proyek para insinyurnya, dia secara pribadi membuat beberapa perubahan pada gambar, menggunakan pengalamannya yang kaya dalam konstruksi jembatan dan metode khusus yang dikembangkan olehnya, yang memungkinkan untuk memperkuat struktur menara dan memberikannya udara yang istimewa.
Metode khusus ini didasarkan pada penemuan ilmiah dari profesor anatomi Swiss Hermann von Meyer, yang, 40 tahun sebelum pembangunan Menara Eiffel, mendokumentasikan penemuan menarik: kepala tulang paha manusia ditutupi dengan jaringan halus dari tulang mini kecil yang mendistribusikan beban pada tulang dengan cara yang menakjubkan. Berkat redistribusi ini, tulang paha manusia tidak patah di bawah beban tubuh dan menahan beban kolosal, meskipun ia memasuki sendi pada suatu sudut. Dan jaringan ini memiliki struktur geometris yang ketat.
Pada tahun 1866, seorang insinyur-arsitek dari Swiss, Karl Kuhlman, menyimpulkan dasar teknis ilmiah untuk pembukaan profesor anatomi, yang digunakan Gustav Eiffel dalam pembangunan jembatan - distribusi beban menggunakan penyangga melengkung. Dia kemudian menerapkan metode yang sama untuk pembangunan struktur kompleks seperti menara setinggi tiga ratus meter.
Jadi, menara ini benar-benar merupakan keajaiban pemikiran dan teknologi abad ke-19 dalam segala hal!
Siapa yang membangun Menara Eiffel
Jadi, pada awal tahun 1886, kotamadya Paris di Republik Prancis Ketiga dan Alexander Gustave Eiffel menandatangani perjanjian yang menyatakan hal-hal berikut:
- Dalam waktu 2 tahun 6 bulan, Eiffel diharuskan mendirikan menara lengkung di seberang jembatan Jena. Seine di Champ de Mars menurut gambar yang dia usulkan sendiri.
- Eiffel akan menyediakan menara untuk penggunaan pribadi pada akhir konstruksi untuk jangka waktu 25 tahun.
- Untuk memberi Eiffel subsidi moneter untuk pembangunan menara dari anggaran kota sebesar 1,5 juta franc emas, yang akan berjumlah 25% dari total anggaran pembangunan 7,8 juta franc.
Selama 2 tahun, 2 bulan dan 5 hari, 300 pekerja, seperti yang mereka katakan, "tanpa absensi dan hari libur", bekerja keras sehingga 31 Maret 1889 (kurang dari 26 bulan setelah dimulainya konstruksi) dapat Peresmian gedung terbesar, yang kemudian menjadi simbol Prancis baru, berlangsung.
Konstruksi canggih seperti itu tidak hanya difasilitasi oleh gambar yang sangat tepat dan jelas, tetapi juga oleh penggunaan besi Ural. Pada abad 18 dan 19, seluruh Eropa mengenal kata "Yekaterinburg" berkat logam ini. Pembangunan menara tidak menggunakan baja (kandungan karbon tidak lebih dari 2%), tetapi paduan besi khusus yang dilebur khusus di tungku Ural untuk Wanita Besi. The Iron Lady adalah nama lain untuk lengkungan pintu masuk sebelum disebut Menara Eiffel.
Namun, paduan besi mudah terkorosi, sehingga menara dicat perunggu dengan cat yang diformulasikan khusus yang membutuhkan waktu 60 ton. Sejak itu, setiap 7 tahun Menara Eiffel dirawat dan dicat dengan komposisi "perunggu" yang sama, dan setiap 7 tahun 60 ton cat telah dihabiskan untuk ini. Rangka menaranya sendiri memiliki berat sekitar 7,3 ton, sedangkan total beratnya, termasuk alas betonnya, adalah 10.100 ton! Jumlah anak tangga juga dihitung - 1.000 710 buah.
Desain lengkungan dan taman
Bagian bawah tanah dibuat berbentuk piramida terpotong dengan panjang sisi 129,2 m, dengan tiang-tiang penyudut ke atas dan membentuk lengkungan setinggi (57,63 m) sesuai rencana. Di "langit-langit" berkubah ini, platform persegi pertama dibentengi, dengan panjang setiap sisinya hampir 46 m. Di platform ini, seperti di papan udara, beberapa aula dari sebuah restoran besar dengan jendela pamer besar dibangun, dari mana pemandangan indah dari keempat sisi kota Paris terbuka. Meski begitu, pemandangan dari menara di tanggul Seine dengan jembatan Pont de Jena membangkitkan kekaguman. Tapi massif hijau yang lebat - taman di Lapangan Mars, dengan luas lebih dari 21 hektar, tidak ada saat itu.
Ide untuk merencanakan ulang bekas lapangan parade Sekolah Militer Kerajaan di taman umum muncul di benak arsitek dan tukang kebun Jean Camille Formiget hanya pada tahun 1908. Butuh waktu 20 tahun untuk mewujudkan semua rencana ini! Berbeda dengan kerangka kaku dari cetak biru, yang menurutnya Menara Eiffel didirikan, rencana taman berubah berkali-kali.
Taman itu, awalnya direncanakan dengan gaya Inggris yang ketat, telah tumbuh agak selama pembangunannya (24 hektar), dan, setelah menyerap semangat Prancis yang bebas, secara demokratis "menetap" di antara deretan pohon-pohon tinggi dan gang-gang yang terdefinisi dengan baik, banyak semak berbunga dan " desa "waduk, selain air mancur Inggris klasik.
Informasi menarik tentang konstruksi
Tahap utama konstruksi bukanlah pemasangan "renda logam" itu sendiri, di mana sekitar 3 juta ikatan paku keling baja digunakan, tetapi stabilitas dasar yang terjamin dan ketaatan pada tingkat horizontal yang benar-benar ideal dari bangunan di atas lahan seluas 1,6 hektar. Hanya butuh 8 bulan "dengan ekor" untuk mengencangkan batang kerawang menara dan memberinya bentuk bulat, dan butuh satu setengah tahun untuk meletakkan fondasi yang andal.
Dilihat dari deskripsi proyek, pondasi bertumpu pada pendalaman lebih dari 5 meter di bawah permukaan saluran Seine, 100 balok batu setebal 10 m diletakkan di lubang pondasi, dan 16 penyangga yang kuat sudah dibangun di dalam balok-balok ini, yang merupakan tulang punggung dari 4 "kaki" menara di mana Menara Eiffel berdiri. Selain itu, perangkat hidrolik dipasang di setiap kaki "wanita", yang memungkinkan "nyonya" untuk menjaga keseimbangan dan posisi horizontal. Kapasitas angkat masing-masing perangkat adalah 800 ton.
Selama pemasangan tingkat bawah, penambahan dimasukkan ke dalam proyek - 4 lift, yang naik ke platform kedua. Kemudian, lift lain - lift kelima - mulai berfungsi dari platform kedua ke platform ketiga. Lift kelima muncul setelah menara dialiri arus listrik pada awal abad ke-20. Sampai saat ini, keempat elevator bekerja dengan traksi hidrolik.
Informasi menarik tentang elevator
Ketika pasukan Nazi Jerman menduduki Prancis, Jerman tidak dapat menggantungkan bendera laba-laba mereka di atas menara - untuk beberapa alasan yang tidak diketahui, semua lift tiba-tiba tidak berfungsi. Dan mereka berada dalam kondisi ini selama 4 tahun berikutnya. Swastika dipasang hanya di tingkat lantai dua, tempat tangga mencapai. Perlawanan Prancis menyatakan dengan getir: "Hitler berhasil menaklukkan negara Prancis, tetapi dia tidak pernah berhasil memukulnya sampai ke jantung!"
Apa lagi yang perlu diketahui tentang menara?
Kita harus jujur mengakui bahwa Menara Eiffel tidak langsung menjadi "jantung kota Paris". Pada awal pembangunan, dan bahkan setelah pembukaan (31 Maret 1889) menara, diterangi oleh lampu (10.000 lentera gas dengan warna bendera Prancis), dan sepasang lampu sorot cermin yang kuat, yang menjadikannya mulia dan monumental, ada banyak orang menolak keindahan Menara Eiffel yang tidak biasa.
Khususnya, selebriti seperti Victor Hugo dan Paul Marie Verlaine, Arthur Rimbaud dan Guy de Maupassant bahkan menoleh ke kantor walikota Paris dengan permintaan marah untuk menghapus dari muka tanah Paris "bayangan menjijikkan dari bangunan yang dibenci yang terbuat dari besi dan sekrup, yang akan membentang di atas kota, seperti setitik tinta, menodai jalanan Paris yang terang dengan strukturnya yang menjijikkan! "
Fakta yang menarik: tanda tangannya sendiri pada permohonan ini, bagaimanapun, tidak mencegah Maupassant sering menjadi tamu di restoran galeri kaca di lantai dua menara. Maupassant sendiri mengomel bahwa ini adalah satu-satunya tempat di kota di mana "monster di dalam mur" dan "kerangka sekrup" tidak terlihat. Tapi novelis hebat itu licik, oh, novelis hebat itu licik!
Faktanya, sebagai seorang ahli kuliner terkenal, Maupassant tidak dapat menyangkal kenikmatan mencicipi tiram yang dipanggang dan didinginkan di atas es, keju lembut beraroma lembut dengan biji jintan, asparagus muda yang dikukus dengan irisan tipis daging sapi kering dan bukan untuk menghilangkan semua "kelebihan" ini dengan segelas cahaya. anggur anggur.
Masakan restoran Menara Eiffel hingga hari ini tetap kaya akan hidangan Prancis asli yang tak tertandingi, dan fakta bahwa master sastra terkenal makan di sana adalah kartu kunjungan restoran tersebut.
Di lantai dua yang sama, ada tangki dengan oli mesin untuk mesin hidrolik. Di lantai tiga, di atas platform persegi, ada cukup ruang untuk observatorium astronomi dan meteorologi. Dan platform kecil terakhir yang hanya berukuran 1,4 m berfungsi sebagai penyangga mercusuar yang bersinar dari ketinggian 300 m.
Ketinggian total Menara Eiffel pada waktu itu dalam meter sekitar 312 m, dan cahaya mercusuar terlihat pada jarak 10 km. Setelah mengganti lampu gas dengan yang elektrik, mercusuar mulai "berdetak" sejauh 70 km!
Terlepas dari apakah "wanita" ini menyukai atau tidak menyukai para penikmat seni rupa Prancis, bagi Gustave Eiffel, bentuknya yang tak terduga dan berani telah membayar penuh untuk semua upaya dan pengeluaran sang arsitek dalam waktu kurang dari setahun. Hanya dalam 6 bulan Pameran Dunia, gagasan yang tidak biasa dari pembuat jembatan dikunjungi oleh 2 juta orang yang penasaran, yang alirannya tidak mengering bahkan setelah penutupan kompleks pameran.
Belakangan ternyata semua kesalahan perhitungan Gustav dan para insinyurnya lebih dari sekadar dibenarkan: menara seberat 8.600 ton, terbuat dari 12.000 bagian logam yang tersebar, tidak hanya tidak bergeming ketika tiang-tiangnya tenggelam hampir 1 m di bawah air selama banjir tahun 1910. dan di tahun yang sama ditemukan dengan cara yang praktis bahwa ia tidak bergerak bahkan dengan 12.000 orang di 3 lantainya.
- Pada tahun 1910, setelah banjir ini, menghancurkan Menara Eiffel, yang telah melindungi begitu banyak orang yang kurang beruntung adalah penistaan belaka. Jangka waktu diperpanjang pertama kali 70 tahun, dan kemudian, setelah pemeriksaan menyeluruh kesehatan Menara Eiffel, menjadi 100 tahun.
- Pada tahun 1921, menara mulai berfungsi sebagai sumber penyiaran radio, dan dari tahun 1935 - juga penyiaran televisi.
- Pada tahun 1957, menara yang sudah tinggi ditambah dengan telemast sebesar 12 m dan total "tinggi" adalah 323 m 30 cm.
- Untuk waktu yang lama, hingga tahun 1931, "renda besi" Prancis adalah bangunan tertinggi di dunia, dan hanya pembangunan Gedung Chrysler di New York yang memecahkan rekor ini.
- Pada tahun 1986, pencahayaan eksterior keajaiban arsitektur ini digantikan oleh sistem yang menerangi menara dari dalam, menjadikan Menara Eiffel tidak hanya mempesona, tetapi juga benar-benar ajaib, terutama pada hari libur dan malam hari.
Setiap tahun simbol Prancis, jantung kota Paris menerima 6 juta pengunjung. Foto yang diambil di 3 platform pengamatannya adalah kenangan yang baik bagi turis mana pun. Bahkan foto di sebelahnya sudah menjadi kebanggaan, bukan sia-sia ada salinan kecilnya di banyak negara di dunia.
Menara mini paling menarik dari Gustav Eiffel, mungkin, terletak di Belarus, di desa Paris, wilayah Vitebsk. Menara ini hanya setinggi 30 m, namun unik karena seluruhnya terbuat dari papan kayu.
Kami merekomendasikan Anda untuk melihat Big Ben.
Ada juga Menara Eiffel di Rusia. Ada tiga di antaranya:
- Irkutsk. Tinggi - 13 m.
- Krasnoyarsk. Tinggi - 16 m.
- Desa Paris, wilayah Chelyabinsk. Tinggi - 50 m Milik operator seluler dan merupakan menara seluler yang berfungsi nyata di wilayah tersebut.
Tapi yang terbaik adalah mendapatkan visa turis, melihat Paris dan ... Tidak, jangan mati! Dan mati dengan gembira dan memotret pemandangan Paris dari Menara Eiffel itu sendiri, untungnya, pada hari yang cerah, kota ini terlihat sejauh 140 km. Dari Champs Elysees ke jantung kota Paris - sangat dekat - 25 menit. dengan berjalan kaki.
Informasi untuk turis
Alamat - Champ de Mars, wilayah bekas Bastille.
Jam buka "Iron Lady" selalu sama: setiap hari, dari pertengahan Juni hingga akhir Agustus, buka pukul 09.00, tutup pukul 00.00. Di musim dingin, buka jam 9:30 pagi, tutup jam 23:00.
Hanya pemogokan 350 petugas servis yang dapat mencegah Nyonya Besi menerima tamu berikutnya, tetapi ini belum pernah terjadi!
